تود: سنطرح مقترح اعادة التزود بالوقود للنقاش ثانية

 تود: سنطرح مقترح اعادة التزود بالوقود للنقاش ثانية

 تود: سنطرح مقترح اعادة التزود بالوقود للنقاش ثانية

سيطرح مقترح اعادة التزود بالوقود خلال سباقات بطولة العالم للسيارات فورمولا 1 ضمن تغييرات أخرى مزمعة في 2017 على طاولة المناقشات مرة أخرى بعد حظره في 2010 وتصويت الفرق ضده العام الماضي.

وقال جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات لرويترز الجمعة، إن قرار اعادة التزود بالوقود الذي تم حظره لأسباب تتعلق بالسلامة والتكلفة قد يخضع للمناقشة خلال اجتماع للمجموعة الخاصة بوضع استراتيجيات الرياضة في جنيف الاثنين المقبل.

وأضاف: "سنعيد تقييم المسألة وسنرى هل سيكون من الصواب العدول عن القرار أم لا".

ويبحث المسؤولون في فورمولا 1 عن سبل لتطوير السيارات وزيادة سرعتها وقوتها لاضفاء المزيد من الاثارة على البطولة في 2017.

ويرتبط مقترح إعادة التزود بالوقود بالرغبة في زيادة قوة المحرك الذي قد يحتاج لكمية أكبر من الوقود خلال السباقات.

ورفضت مجموعة الاستراتيجية هذا المقترح العام الماضي معتبرة أن إعادة التزود بالوقود لن يطور الرياضة وسيرفع التكلفة في وقت تواجه فيه بعض الفرق صعوبات مالية.

وتابع تود: "نحن نتحدث عن 50 الف يورو سنويا (54.82500 دولار) كتكلفة إضافية".

واستطرد: "لصالح الرياضة أنا أدعم خفض التكلفة لكنه ليس رقما كبيرا مقارنة بالتكلفة الاجمالية لفورمولا 1 لكن على الأقل يتعين علينا مناقشة الأمر".

وواصل بات سيموندس المدير التقني لفريق وليامز معارضته لهذه الفكرة مشككا في الأرقام التي طرحها تود.

وقال سيموندس لرويترز: "سيتكلف الأمر أكثر بكثير من 50 الف يورو للفريق الواحد لاعادة التزود بالوقود. لن تكفي حتى لمصاريف النقل وحدها ناهيك عن التجهيزات وغيرها من التكاليف".

وعبر بيرني ايكلستون مسؤول الحقوق التجارية لبطولة فورمولا 1 وسيرجيو ماركيوني رئيس فيراري عن دعمهما لاعادة التزود بالوقود.

وتضم مجموعة الاستراتيجية ايكلستون وتود وممثلين عن أكبر ستة فرق في الرياضة. وأي قرارات تتخذها هذه المجموعة يجري عرضها على مفوضية فورمولا 1 الأوسع نطاقا للتصديق عليها.